Recomendado su uso en:- Motores diésel de servicio pesado incluyendo vehículos modernos Euro V/VI de bajas emisiones que utilizan tecnologías tales como Filtros para Partículas Diésel (DPF), Reducción Catalítica Selectiva (SCR), Trampas de Regeneración Continua (CRT), Catalizadores de Oxidación Diésel (DOC) y Recirculación de Gases de Escape (EGR).- Motores diésel que utilizan diseños más viejos y convencionales de aspiración natural.- Camiones de servicio pesado en carretera y aplicaciones fuera de carretera, incluyendo transporte, minería, construcción, agrícolas y marinas.- Motores de gasolina de alto desempeño que requieren API SN y operaciones de flotas mixtas.- Equipos con motores diésel de fabricantes americanos, europeos y japoneses.